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鋼企跨過谷底 鋼價(jià)后市難定

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-14     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):111
核心提示:
    國內(nèi)鋼材綜合價(jià)格指數(shù)曾在9月7日跌破100點(diǎn),為2009年6月以來的最低,此后,該指數(shù)逐步回升。鋼鐵價(jià)格從9月份至今總體呈上漲態(tài)勢(shì),需求疲軟的情況也有所改善,鋼鐵企業(yè)可能已經(jīng)熬過了最難的日子,但由于受諸多因素的影響,后市能否穩(wěn)定還有待觀察。這是從11月14日中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)召開的信息發(fā)布會(huì)上傳達(dá)出來的信息。
     前9個(gè)月虧損嚴(yán)重
     “當(dāng)前市場整體形勢(shì)依然嚴(yán)峻,鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩、供大于求的矛盾依然沒有得到緩解。”中鋼協(xié)副會(huì)長王曉齊表示,造成鋼鐵行業(yè)困難局面的深層次原因在于,產(chǎn)能過剩使市場競爭超出了合理競爭的范圍。據(jù)介紹,今年前三季度,鋼鐵市場需求低迷,競爭激烈,鋼價(jià)持續(xù)低位運(yùn)行。4~9月,鋼材價(jià)格連續(xù)下跌,鋼鐵企業(yè)效益受到很大影響,虧損進(jìn)一步加劇。前三季度,大中型鋼鐵企業(yè)的虧損額達(dá)267.26億元,同比增長41.5倍,虧損面達(dá)45%,同比上升38.75個(gè)百分點(diǎn)。
     中鋼協(xié)專家指出,當(dāng)前鋼鐵行業(yè)仍面臨著一些突出問題。一是粗鋼表觀消費(fèi)量增幅大幅回落。在主要用鋼行業(yè)中,鐵路建設(shè)和新開工房地產(chǎn)開發(fā)投資均是負(fù)增長,船舶行業(yè)的造船完工量、新接訂單量、手持訂單量三大指標(biāo)均大幅下降,機(jī)械、汽車等行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值弱增長或增幅大幅回落,這使得鋼鐵市場需求疲軟的態(tài)勢(shì)難以出現(xiàn)大的轉(zhuǎn)變。
     二是鋼鐵企業(yè)仍面臨著高成本壓力。由于鋼鐵企業(yè)集中度較低,一旦市場好轉(zhuǎn)、價(jià)格上漲,市場供應(yīng)量馬上增加,鐵礦石價(jià)格也會(huì)跟風(fēng)上漲,而供應(yīng)量增加又會(huì)促使鋼鐵價(jià)格下降,但鐵礦石價(jià)格的下降則會(huì)滯后很多,這就導(dǎo)致鋼企在鋼價(jià)上漲時(shí)利潤空間被擠壓,在鋼價(jià)下跌時(shí)則遭遇高成本挑戰(zhàn)。
     庫存減少壓力緩解
     從9月份至今,市場上出現(xiàn)了一些積極信號(hào),一方面,需求疲軟的狀態(tài)有所改善,另一方面,經(jīng)過市場低迷期的“洗禮”,很多鋼鐵企業(yè)變得更加理性,控制鋼鐵產(chǎn)量、“對(duì)標(biāo)挖潛”、節(jié)能降耗、結(jié)合用戶需求進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)等工作都推進(jìn)得比以往更加有力。
     據(jù)介紹,前三季度,中鋼協(xié)會(huì)員鋼鐵企業(yè)累計(jì)產(chǎn)鋼量同比減少了918.47萬噸,降幅為2.04%,使得鋼鐵的社會(huì)庫存量持續(xù)下降。11月9日,中鋼協(xié)重點(diǎn)調(diào)查的全國26個(gè)主要鋼材市場的5種鋼材社會(huì)庫存量為1208.48萬噸,這是其連續(xù)第九個(gè)月環(huán)比下降。與今年年初相比,目前的庫存減少了81.58萬噸,與上年同期相比減少了134.28萬噸。從企業(yè)庫存來看,7月底庫存量達(dá)到今年最高值,由于在此后的幾個(gè)月里企業(yè)采取“以銷定產(chǎn)”措施,減產(chǎn)幅度較大,9月底的庫存與去年同期相當(dāng),鋼企成品鋼材高庫存壓力得到緩解。
     “應(yīng)該說,鋼鐵企業(yè)最困難的時(shí)期已經(jīng)過去,但后市能否穩(wěn)定還存在諸多不確定因素。”王曉齊表示,隨著鋼鐵價(jià)格的回升,10月份和11月份鋼企的經(jīng)營狀況大為改善,同時(shí),隨著國家發(fā)展和改革委員會(huì)9月份新批準(zhǔn)的一些項(xiàng)目逐步實(shí)施,后市需求量還會(huì)有所上升。不過,鋼鐵價(jià)格繼續(xù)回升的難度正在加大,市場能否穩(wěn)定還需觀察。一方面,隨著北方進(jìn)入施工淡季,鋼鐵市場區(qū)域性供大于求的情況很難避免,另一方面,隨著鋼鐵價(jià)格的上漲,部分鋼企又開始放量生產(chǎn),供應(yīng)量將增大,并且,原料價(jià)格跟隨鋼價(jià)上漲的速度非常快,但其在鋼價(jià)下跌時(shí)卻出現(xiàn)下降滯后的情況且跌幅很小。因此,中鋼協(xié)專家指出,影響鋼鐵市場后市穩(wěn)定的因素還有很多,其中最關(guān)鍵的因素是供需關(guān)系能否得到較好平衡。對(duì)鋼鐵企業(yè)而言,大家應(yīng)一致堅(jiān)持“沒有合同不生產(chǎn)、不給錢不發(fā)貨、低于制造成本不銷售”的經(jīng)營原則,共同維護(hù)市場穩(wěn)定,避免價(jià)格戰(zhàn)。同時(shí),鋼企必須樹立用戶至上的理念,根據(jù)用戶需要開發(fā)出品質(zhì)優(yōu)良的產(chǎn)品,在滿足用戶需求的同時(shí)實(shí)現(xiàn)自身的調(diào)整升級(jí),推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。
     另外,業(yè)內(nèi)人士專門指出,船板價(jià)格受鋼材整體市場情況的影響很大,盡管當(dāng)前船板市場需求仍然沒有起色,但船板價(jià)格也隨著鋼材整體價(jià)格的上漲而出現(xiàn)了明顯上升。自今年年初以來,船板價(jià)格呈現(xiàn)先漲后跌再漲的態(tài)勢(shì),在價(jià)格波動(dòng)幅度較大的情況下,船企進(jìn)行采購成本預(yù)算更加困難,需要與鋼企開展長期合作,以避免價(jià)格大幅波動(dòng),同時(shí),部分需要在現(xiàn)貨市場上采購船板的企業(yè),應(yīng)密切跟蹤鋼鐵市場的整體走勢(shì),分析其變化趨勢(shì),找到合適的采購時(shí)機(jī),以降低采購成本。
(來源:互聯(lián)網(wǎng))
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