據中國汽車工業協會統計，中國2012年累計生產汽車1927.18萬輛，同比增長4.6%，銷售汽車1930.64萬輛，同比增長4.3%。雖然2012年汽車市場增速一般，但在國內的汽車廠商奪冠競爭還是非常激烈的。2012年完成銷量目標的主要有：長安福特馬自達、一汽大眾、東風風神、上海通用、北京現代、吉利汽車、長城汽車、東風悅達起亞、上海汽車、上海大眾。見圖一。

　　2012年，最為吸引眼球的競爭來自上海通用和一汽大眾的榜首之爭。最終，上海通用完成139萬輛銷量，同比增長13.1%，連續三年保持了乘用車第一的市場地位，一汽大眾則以133萬輛的銷量、同比增長28%屈居亞軍。這種競爭格局將延續到2013年，各大汽車廠商近期紛紛公布了自己的銷售目標。見圖二。

　　一汽-大眾2013年銷量目標150萬輛

　　一汽-大眾對外公布了今年的銷量目標——150萬輛，在所有車企目標銷量中排第一。2012年完成銷售132.89萬輛。

　　上海通用上調2013年銷售目標 力爭冠軍寶座

　　上海通用已經在內部公布了2013年銷量目標是超過150萬輛。

　　力帆2013年銷售目標18萬輛　同比增長20%

　　從力帆汽車獲悉，力帆汽車2013年的銷售目標已定為18萬輛，同比增幅為20%。2012年，力帆汽車銷售15萬輛，同比增幅超27%，其中海外銷量突破6萬輛。力帆去年銷量增長有很大部分緣于其大幅渠道升級，以及加大直營店比例。去年，力帆新增全新VI形象的經銷商73家，新VI經銷商達114家，銷量貢獻率達70%。而同時，力帆加速網絡下沉，完成一級渠道開發70家，二級渠道開發270家。

　　江淮2013年出口銷量目標7萬輛 擬提升25%

　　江淮汽車2013年出口銷量目標為7萬輛，比2012年出口銷量將提升25%。江淮汽車1月5日發布的產銷快報，2012全年江淮汽車銷量44.88萬輛，同比下跌3.78%，其中出口總量5.37萬輛，同比下滑了18%。。

　　東風2012銷量307萬輛 2013目標332萬輛

　　1月21日，東風汽車公布了其2012年的銷量數據和2013年銷量目標。2012年，東風汽車全年銷售量超過307.85萬輛。2013年，東風汽車宣布其全年銷量目標為332萬輛，比2012年銷量目標330萬輛增加了2萬輛，同時將比2012年全年總銷量同比提升8%。

　　神龍汽車今年目標銷量鎖定50萬輛

　　2012年神龍汽車新車銷量突破44萬輛，同比實現8%的增長之后，神龍汽車確定了2013年的新車銷售規劃。從神龍汽車獲悉，2013年神龍汽車力求突破50萬輛的新車銷售。

　　華晨汽車2013 銷量目標75萬臺

　　2013年，華晨汽車將繼續擴大市場規模，實現主要經濟指標適度增長。全年確保實現整車銷量計劃75萬輛，實現銷售收入1,200億元，凈增200億元。2012年華晨汽車集團實現整車銷售超過67萬輛，增幅超過18%

　　吉利2013年銷量目標56萬輛 增長約為16%

　　2012年，吉利汽車全年累計實現銷售48.3萬輛，同比增長15%，累計銷量排名位居全國轎車企業第七，位居自主品牌第一位。日前吉利汽車正式發布了2013年的銷售目標：預計銷量為56萬輛，比2012年上漲約16%。

　　現代起亞2013年在華銷量目標147萬輛 劍指第二大車企

　　2012年現代汽車在華銷量為856,000輛，起亞汽車為480,000輛，總計133.6萬輛。2013年現代-起亞計劃將在華銷量同比提高10%左右，達到147萬輛。其中北京現代為970,000輛，同比增長13.3%；東風悅達起亞銷量500,000輛，同比提高4.2%。

　　長城汽車2013銷量目標70萬輛 

　　2012年長城汽車共銷62萬輛，同比增長28%，超年銷售目標2萬輛。其中出口 9.6萬輛，同比上升16.1%。12月份長城汽車銷6.76萬輛，同比增長29%。

　　豐田2013在華銷量目標90萬輛 同比降一成

　　2013年度豐田計劃在中國市場的銷量目標達到90萬輛，不過該目標與2012年制定的年度100萬輛銷售目標相比下降了一成。豐田汽車2012年在中國市場銷量84萬輛，同比下跌4.9%，未能完成原定100萬輛銷量目標。