此傳感器包含一個單元件霍爾IC，其中帶有經優化的定制磁路，可響應鐵磁體目標生成的磁信號而進行開關。IC 包含一個先進的數字電路，該電路設計可減少磁鐵不良影響和系統偏差。信號處理設計使設備可在目標零速情況下工作，不依賴氣隙并可動態適應汽車凸輪軸速度傳感應用的特定工作條件。

　　高分辨率峰值偵測 DAC 用于設置器件的自適應開關閾值，即使在目標異常情況下仍可確保高精確度。閾值內部磁滯減少了與多種汽車應用中使用的目標有關的磁信號異常（例如磁過沖）的不良影響。此設備的輸出結果是鐵磁體目標配置文件的數字化表示。ATS675 還帶有一個低帶寬過濾器，可提高對噪聲干擾的容忍度和傳感器的信噪比。

　　此設備無鉛封裝，采用 100% 霧錫電鍍引腳框。

　　特點：

　　斬波穩定、專為汽車凸輪傳感應用而優化

　　經優化的絕對精確計時步進大小，確保從 TPOS 到運轉模式平滑過渡

　　對磁過沖和峰值間值變化導致信號異常的高容忍度

　　在全部工作溫度范圍內具有嚴格的計時精確度

　　真零速操作

　　用于氣隙獨立開關點的自動增益控制電路

　　可在低至 3.3 V 電壓下工作

　　表示目標配置文件的數字輸出

　　欠壓鎖定 （UVLO）

　　專*霍爾 IC 磁系

　　通過延長輸出下降時間提升輻射發射性能