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無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車在上海“上路”

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-07-13     來源:新華網(wǎng)     瀏覽次數(shù):474
核心提示:無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車,近日正式“跑”入上海中心城區(qū)的街頭。
 無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車在上海“上路”

新華社上海7月11日電(記者周蕊、楊有宗)無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車,近日正式“跑”入上海中心城區(qū)的街頭。

根據(jù)《上海市浦東新區(qū)促進(jìn)無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用規(guī)定》及實施細(xì)則,智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)可以在“車內(nèi)不配備駕駛?cè)撕蜏y試安全員”的情況下,在浦東新區(qū)行政區(qū)域內(nèi)劃定的路段、區(qū)域開展車內(nèi)駕駛位無人的智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試。

記者在金橋智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)內(nèi)的第一批開放道路重點(diǎn)路段體驗發(fā)現(xiàn),試乘路段全長2.7公里,在小雨中用時約11分鐘,較地圖軟件的預(yù)測更快。當(dāng)乘客對著電子屏幕發(fā)出指令后,汽車便會緩緩啟動,接近路況復(fù)雜的十字路口時,汽車不僅會識別信號燈,還會自動調(diào)整車速、變道、轉(zhuǎn)彎。

AutoX安途副總裁林泰來說,中心城區(qū)道路人流、車流密度高,轉(zhuǎn)彎的情況復(fù)雜,道路測試對無人駕駛技術(shù)的研發(fā)很有意義。

根據(jù)規(guī)定,企業(yè)要從道路測試開始,逐步進(jìn)入示范應(yīng)用、示范運(yùn)營、商業(yè)化運(yùn)營階段。小馬智行公共事務(wù)副總裁王彊說,將力爭在今年內(nèi)實現(xiàn)無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車載人運(yùn)行。

浦東新區(qū)科經(jīng)委副主任李曉亮說,浦東率先通過立法形式,對交通保險、事故認(rèn)定等做出明確規(guī)定,推動“未來車”駛上“法治道”。

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