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北青報記者了解到，《方案》每輛車給予8000元至10000元資金補助，鼓勵淘汰北京市乘用車置換新能源小客車。政策實施以來，成效顯著。

據北京市商務局介紹，截至10月31日，實現新車銷售額23.59億元，拉動杠桿為1：32，帶動8月、9月新能源汽車同比增長40.5%、58.8%，增速較8月、7月分別提高18.3個、31.4個百分點；9月新能源車零售額為36.2億元，同比增長58.8%，增速較8月提升18.3個百分點，拉動當月社零額增長1.13%。10月以來日均申請量90輛，最高單日達169輛，比7月日均60輛提升了50%。

具體來看，燃油車置換電車占總量的78.26%，年污染排放能減少100噸以上，車均價格超過25萬元，高于新能源車銷售均價約10萬元。尤其北汽旗下新能源汽車置換申請量在62個品牌中排名第五，銷量排名靠前。

據介紹，北京市政府印發《北京市統籌疫情防控和穩定經濟增長的實施方案》后，由市商務局組織落實新能源汽車置換補貼工作，該局立即行動，11天完成補貼方案的制定和上會審議，21天完成第三方受理平臺、小程序、App的應用上線，7月1日即開始受理車主補貼申請。

北青報記者了解到，政策實施以來，商務局與第三方辦理平臺通過多種渠道進行政策宣傳，增加政策的傳播度。一是通過車企、行業協會、汽車市場等渠道派發了大量的宣傳材料；二是制作政策宣傳視頻，通過抖音、小紅書等新媒體平臺播出；三是在酷車小鎮和石景山首鋼園區分別舉辦了為期5天的汽車展銷活動，利用車展廣泛開展汽車更新換代政策宣傳。

值得一提的是，本著為民辦事、提供優質便捷服務措施的原則，自7月1日以來，北京市商務局與第三方辦理平臺通過各個渠道共解答車主關于汽車更新換代補貼咨詢1萬余次，并積極做好“12345”熱線接到的市民電話，接訴即辦。

在搭建北京市鼓勵汽車更新換代管理系統后，北京市商務局共開通了三種補貼申請途徑，分別是手機App“綠交車輛”、微信小程序“綠交車輛”和“網頁版”申請渠道，瀏覽量累計達10萬次。同時還通過短信提示或電話溝通，為車主做好申請信息填報指導服務。在全市設立2處便民網點，方便車主咨詢辦理業務。