他在鋰離子電池正極材料的應用和下一代新體系電池研究上取得多項成果，也參加過多項國家級鋰電池研發(fā)項目。

       或許正因為上述成績，劉震在天津力神做了兩年項目經(jīng)理后，就被獵頭公司盯上了，跳槽到精進能源�，F(xiàn)在，劉震的職位是精進能源研究院副院長。

       “其實這種現(xiàn)象在動力鋰電池行業(yè)非常普遍�！�1月9日，劉震對記者表示，近一兩年國內(nèi)猛然冒出近百家做動力電池的廠家，僧多粥少，絕大部分廠家人才都非常欠缺。

       “為了解決動力電池的安全性和一致性，很多廠家甚至不惜高價到日本、韓國和美國去搶人才，畢竟日本、韓國和美國電池人才才是全球最頂尖的人才。”劉震說。

       記者了解到，目前精進能源技術領導人是系井俊樹，在日本松下工作了30年，曾任松下電池PACK開發(fā)部總經(jīng)理和綠色能源事業(yè)推進部總工程師等職位。除了系井俊樹外，在精進能源核心技術領導團隊中，來自海外的還有10多人，其中來自日本的就有六七人。

       其實不僅僅是精進能源，包括東莞ATL在內(nèi)的多家鋰電池廠家，近年來一直在從海外挖人，特別是日本。

       “國內(nèi)動力電池高端人才非常缺乏，也是中國鋰電技術還停留在消費類鋰電水平的根本原因。”劉震指出，動力電池是綜合了化學、物理、材料、機械、電子等多種學科，需要配置專業(yè)合理的研發(fā)隊伍，“絕非做消費類鋰電池的技術水平就能達到。”

       人才緊缺

       “不只是技術人才，包括管理人才等，都需要新的人才和隊伍加盟�！眲⒄鸨硎�，因為動力鋰電池面臨的客戶將是各種汽車企業(yè)，無論是渠道管理還是客戶需求，都與消費類電池市場截然不同。

       其實，精進能源之所以求才若渴，還是因為其宏偉的戰(zhàn)略目標。

       精進能源的主營業(yè)務是電動自行車用鋰電池，年收入規(guī)模已超過5億元。目前精進能源已經(jīng)在開拓車用動力鋰電池市場，重慶的動力電池生產(chǎn)基地也早已動工，預計在第二季度就會投入使用，動力電池產(chǎn)能將高達10億安時，也是西部最大的動力電池生產(chǎn)基地。

       按照精進能源的計劃，重慶動力電池生產(chǎn)基地未來產(chǎn)值要達到70億元。

       也正基于此，精進能源才到處挖人才。比如，精進能源系統(tǒng)集成項目的負責人張棟省此前曾在重慶長安汽車公司負責過電動農(nóng)用車項目，還擔任了美國通用和克萊斯勒的技術顧問。

       此外還有來自日本豐田集團東富士研究所的吉岡誠博士、日產(chǎn)自動車株式會社的吳茹禎等專業(yè)人才，同時還有來自日本索尼、Ｍ＆Ｇ環(huán)保電池研究所和日立公司的一批專家顧問。

       東莞ATL公司電動工具事業(yè)部高燕也透露，ATL的技術團隊多是來自日本等國家。

       “近兩年動力鋰電池企業(yè)爆發(fā)式增長，上馬的項目驟然增加�！碧K州博得立電源科技公司總經(jīng)理沙建龍說，“短期內(nèi)企業(yè)也來不及培養(yǎng)人才，只有挖人。”

       據(jù)沙建龍介紹，2008年動力鋰電池概念剛剛興起，當時只有10多家企業(yè)，到2012年最高時達到近200家。每個項目都需要大量的技術人員、工程師等專業(yè)人士。

       為了保證項目的順利上線，企業(yè)只好通過各種獵頭公司，或者托關系從其他企業(yè)挖人，基本都會給出相當優(yōu)厚的條件，例如更高的職位和待遇。

       “一般是挖到一名總工，可以帶過來幾個技術人員，組建一個團隊�！鄙辰�龍說。

       人才引進

       動力鋰電池專業(yè)人才缺乏的現(xiàn)象不是現(xiàn)在才凸顯，早就有業(yè)界人士表達相關的看法和憂慮。

       早在2010年，河南環(huán)宇集團董事長李中東就明確表示國際化高端人才的欠缺，是目前中國整個動力電池產(chǎn)業(yè)亟需突破的瓶頸。

       李中東認為，中國在該領域的專業(yè)人才數(shù)量和結構方面都存在很大不足，人才培養(yǎng)資源和渠道也較為缺乏。隨著新能源產(chǎn)業(yè)的日益發(fā)展，整個產(chǎn)業(yè)鏈的上下游對人才的需求也更加迫切。

       中國工程院院士陳清泉也曾強調，中國動力電池行業(yè)的產(chǎn)品質量一成靠的是設備、九成靠的是人才與經(jīng)驗。但人才絕非短期內(nèi)便能培養(yǎng)。

       其實，不僅僅動力電池行業(yè)，包括風電、光伏和環(huán)保等新興產(chǎn)業(yè)均存在人才短缺的問題，特別是高端人才。

       “如果僅僅是企業(yè)自己引進，還是很難從海外挖到高端人才�！眲⒄鹜嘎�，現(xiàn)在很多地方政府也在為引進人才添磚加瓦。

       例如廣東省開展的引進科研創(chuàng)新團隊項目，其中就包括新能源領域專業(yè)人才的引進項目。精進能源的不少海外專家就是通過該項目引入的。

       據(jù)悉，該項目從2010年開始實施，到2012年已經(jīng)是第三批。企業(yè)可以根據(jù)自己的人才需求提出申請，由政府引進。每批接受企業(yè)大約在30家左右。

       據(jù)了解，僅第三批引進的26個海外創(chuàng)新團隊，共174名國內(nèi)外高端技術人才，廣東省就支出了6.5億元的扶持基金。

       不僅是廣東省，其他省市都開始了人才戰(zhàn)略規(guī)劃和引進工作。

       2012年初，蘇州市正式對外發(fā)布《蘇州市2012年度緊缺專業(yè)人才需求目錄》，其中重點提到新能源、新材料、生物技術和新醫(yī)藥、節(jié)能環(huán)保等新興產(chǎn)業(yè)領域。蘇州市政府還明確規(guī)定，對于引進的博士生和研究生，將給予5-10萬元不等的安家補貼。

       湖南、江西等地也紛紛公布了新興產(chǎn)業(yè)面臨人才緊缺的情況，并將新能源、新材料等新興產(chǎn)業(yè)人才引進作為重點工作，出臺了多種舉措為企業(yè)納才。