隨著科技與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,中國(guó)廉價(jià)勞動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)開始逐漸消失,而作為新興領(lǐng)域的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)則迅速崛起。預(yù)計(jì)在2014年將成為全球最大需求市場(chǎng)。
我國(guó)近幾年機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線已經(jīng)不斷出現(xiàn),并給用戶帶來顯著效益。隨著我國(guó)工業(yè)企業(yè)自動(dòng)化水平的不斷提高,機(jī)器人自動(dòng)化線的市場(chǎng)也會(huì)越來越大,并且逐漸成為自動(dòng)化生產(chǎn)線的主要方式。
不可否認(rèn),近幾年來中國(guó)機(jī)器人得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步,但是縱觀全國(guó)機(jī)器人市場(chǎng),中國(guó)本土品牌所占比例是多少,更不用說全世界的市場(chǎng)。占據(jù)市場(chǎng)的還是那些國(guó)外品牌,究其原因還是因?yàn)榧夹g(shù),技術(shù)創(chuàng)新才是關(guān)鍵啊!
我國(guó)機(jī)器人企業(yè)的諸多劣勢(shì):
第一,低端技術(shù)水平有待改善。機(jī)器人制造包括整機(jī)制造、控制系統(tǒng)、伺服電機(jī)及驅(qū)動(dòng)器以及減速器等方面,控制系統(tǒng)及減速器的核心技術(shù)仍由國(guó)外企業(yè)掌握,國(guó)內(nèi)企業(yè)只能發(fā)揮“組裝”優(yōu)勢(shì),將已接近成品的各部分模塊組合到一起。并且許多零部件的缺失使得國(guó)內(nèi)企業(yè)在拓展產(chǎn)業(yè)鏈條方面頗受摯肘,而高昂的進(jìn)口費(fèi)用也極易威脅企業(yè)的生存狀況。
第二,產(chǎn)業(yè)鏈條亟待充實(shí)與規(guī)范。與其他高端裝備制造領(lǐng)域的情況不同,機(jī)器人制造主要集中在民營(yíng)范圍,產(chǎn)能規(guī)模自然不能比擬航空航天等產(chǎn)業(yè),研發(fā)成果也無法在有利平臺(tái)得到展現(xiàn)。可想而知,國(guó)資不足是國(guó)產(chǎn)制造的最大劣勢(shì),而缺乏國(guó)企的規(guī)模管理導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)鏈條過于松散,從而無法集群式發(fā)展。而主流的工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域,配套產(chǎn)業(yè)及設(shè)備的集群效應(yīng)才是機(jī)器人制造的關(guān)鍵。只有具備完善的產(chǎn)業(yè)鏈條,盈利空間才能得到提升。
我國(guó)已經(jīng)在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域失掉“數(shù)城”,今后對(duì)領(lǐng)先水平的追趕必是漫長(zhǎng)的過程。資金投入、聯(lián)盟高校、培養(yǎng)人才,缺一不可。重點(diǎn)是,相關(guān)部門對(duì)該產(chǎn)業(yè)的引導(dǎo)應(yīng)從產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)進(jìn)行考慮,盡早形成企業(yè)集群,或以產(chǎn)業(yè)園的方式將優(yōu)秀企業(yè)聚攏起來,為進(jìn)軍高端技術(shù)奠定基礎(chǔ)。
我國(guó)機(jī)器人需求于近年以30%的速度增加,與市場(chǎng)成熟的國(guó)家相比,潛力巨大。預(yù)計(jì)到2015年,我國(guó)在役機(jī)器人數(shù)量將達(dá)3萬臺(tái)。
市場(chǎng)前景廣闊,現(xiàn)實(shí)的困境并不樂觀,中國(guó)的機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè)并未在市場(chǎng)中占得先機(jī)。數(shù)據(jù)顯示,目前我國(guó)工業(yè)機(jī)器人的擁有量不到全球總量的1%,其中國(guó)產(chǎn)的機(jī)器人約占30%,其余皆是從日本、美國(guó)、瑞典、德國(guó)、意大利等20多個(gè)國(guó)家引進(jìn)。
中國(guó)真正有規(guī)模、實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)的工業(yè)機(jī)器人企業(yè)幾乎沒有,主要是生產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人的關(guān)鍵性零部件如高精度減速器、伺服電機(jī)等受制于人。而采用國(guó)外關(guān)鍵零部件生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)機(jī)器人,價(jià)格上并沒有多少優(yōu)勢(shì),所以客戶大多選擇國(guó)外的機(jī)器人。