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核心提示：
一、開關柜現場安裝
開關柜運抵現場后通常由用戶自己或請安裝單位進行安裝，內容主要有：柜體就位和并柜、主母線之間及下母線之連接、電纜頭制作和上位、二次電纜引線接及二次端子排接線等。施工過程的注意事項有：
⑴柜體不應受碰撞，以免骨架變形，或者薄面板碰凹，表面涂層受撞傷，影響外觀。
⑵并排柜體的安裝基礎槽鋼要求水平（每米允許誤差≯1mm）。
⑶手車柜基礎高度的高低要考慮手車進出方便，地坪上不得形成臺階。
⑷運輸、安裝過程要切實保護真空滅弧室，特別是裝設柜頂的主母線時，須用硬板蓋住真空開關頂部，防止工具、螺絲掉下砸傷滅弧室。
⑸自配主母線時須做到；
a、與電器元件相連的母線，接頭處應連接可靠，以免影響通流能力。
b、電流較大時，接頭須搪錫。
c、裸銅與裸銅的導電接觸面須涂敷防護劑（導電膏、凡士林等），以達防氧化防潮目的。
⑹柜體二次引線電纜須按指定路徑敷設，不得阻礙運動件的活動，或者日后維護檢測時被踩傷。
（7）柜體的接地主母線應與安裝基礎的予埋接地網可靠連接，確保接地的連續可靠性。
柜體安裝工程完成后，按照電力部有關規程進行交接試驗。
二、高壓開關柜的運行維護注意事項
⑴配電間應防潮、防塵、防止小動物鉆入。
⑵所有金屬器件應防銹蝕（涂上清漆或色漆），運動部件應注意潤滑，檢查螺釘有否松動，積灰需及時清除。
⑶觀察各元件的狀態，是否有過熱變色，發了響聲，接觸不良等現象。
⑷對于真空斷路器：
a、有條件時應進行工頻耐壓，可間接檢查真空度。
b、對于玻璃泡滅弧室，應觀察其內部金屬表面有無發烏，有無輝光放電等現象。
c、更換滅弧室時，應將導電桿卡住，不能讓波紋管承受扭轉力矩，導電夾與導電桿應夾緊連接。
d、合閘回路保險絲規格不能用得過大，保險絲的熔化特性須可靠。
e、合閘失靈時，須檢查故障：電氣方面可能是電源電壓過低（壓降太大或電源容量不夠），合閘線圈受潮致使匝間短路，熔絲已斷；機構方面可能是合閘鎖扣扣接量過小，輔助開關調得角度不好，斷電過早。
f、分閘失靈時，須檢查故障:電氣方面可能是電源電壓過低,轉換開關接觸不良，分閘回路斷線；機械方面可能是分閘線圈行程未調好，鐵芯被卡滯，鎖扣扣接量過大，螺絲松脫。
g、輔助開關接點轉換時刻須精心調整，切換過早可能不到底，切換過慢會使僵閘線圈長時帶電而燒毀。正確位置是在低電壓下合閘，剛能合上。
⑸對于隔離開關：
a、注意刀片、觸頭有無扭歪，合閘時是否合閘到位和接觸良好。
b、分閘時斷口距離是否≥150mm。
c、支持及推桿瓷瓶有否開裂或膠裝件松動。
d、其操動機構與斷路器的聯鎖裝置是否正常、可靠。
（6）對于手車隔離
a、插頭咬合面應涂敷防護劑（導電膏、凡士林等），
b、注意插頭有無明顯的偏擺變形。
c、檢修時應注意插頭咬合面有無熔焊現象。
（7）對于電流互感器：
a、注意接頭有無過熱，有無響聲和異味。
b、絕緣部分有無開裂或放電。
c、引線螺絲有無松動，決不能使之開路，以免產生感應高壓，對操做人員及設備安全造成損害。
（8）開關柜長期未投入運行時，投運前主要一次元件間隔（如手車室及電纜室）應進行加熱除濕，以防止產生凝露而影響設備的外絕緣。
開關柜運抵現場后通常由用戶自己或請安裝單位進行安裝，內容主要有：柜體就位和并柜、主母線之間及下母線之連接、電纜頭制作和上位、二次電纜引線接及二次端子排接線等。施工過程的注意事項有：
⑴柜體不應受碰撞，以免骨架變形，或者薄面板碰凹，表面涂層受撞傷，影響外觀。
⑵并排柜體的安裝基礎槽鋼要求水平（每米允許誤差≯1mm）。
⑶手車柜基礎高度的高低要考慮手車進出方便，地坪上不得形成臺階。
⑷運輸、安裝過程要切實保護真空滅弧室，特別是裝設柜頂的主母線時，須用硬板蓋住真空開關頂部，防止工具、螺絲掉下砸傷滅弧室。
⑸自配主母線時須做到；
a、與電器元件相連的母線，接頭處應連接可靠，以免影響通流能力。
b、電流較大時，接頭須搪錫。
c、裸銅與裸銅的導電接觸面須涂敷防護劑（導電膏、凡士林等），以達防氧化防潮目的。
⑹柜體二次引線電纜須按指定路徑敷設，不得阻礙運動件的活動，或者日后維護檢測時被踩傷。
（7）柜體的接地主母線應與安裝基礎的予埋接地網可靠連接，確保接地的連續可靠性。
柜體安裝工程完成后，按照電力部有關規程進行交接試驗。
二、高壓開關柜的運行維護注意事項
⑴配電間應防潮、防塵、防止小動物鉆入。
⑵所有金屬器件應防銹蝕（涂上清漆或色漆），運動部件應注意潤滑，檢查螺釘有否松動，積灰需及時清除。
⑶觀察各元件的狀態，是否有過熱變色，發了響聲，接觸不良等現象。
⑷對于真空斷路器：
a、有條件時應進行工頻耐壓，可間接檢查真空度。
b、對于玻璃泡滅弧室，應觀察其內部金屬表面有無發烏，有無輝光放電等現象。
c、更換滅弧室時，應將導電桿卡住，不能讓波紋管承受扭轉力矩，導電夾與導電桿應夾緊連接。
d、合閘回路保險絲規格不能用得過大，保險絲的熔化特性須可靠。
e、合閘失靈時，須檢查故障：電氣方面可能是電源電壓過低（壓降太大或電源容量不夠），合閘線圈受潮致使匝間短路，熔絲已斷；機構方面可能是合閘鎖扣扣接量過小，輔助開關調得角度不好，斷電過早。
f、分閘失靈時，須檢查故障:電氣方面可能是電源電壓過低,轉換開關接觸不良，分閘回路斷線；機械方面可能是分閘線圈行程未調好，鐵芯被卡滯，鎖扣扣接量過大，螺絲松脫。
g、輔助開關接點轉換時刻須精心調整，切換過早可能不到底，切換過慢會使僵閘線圈長時帶電而燒毀。正確位置是在低電壓下合閘，剛能合上。
⑸對于隔離開關：
a、注意刀片、觸頭有無扭歪，合閘時是否合閘到位和接觸良好。
b、分閘時斷口距離是否≥150mm。
c、支持及推桿瓷瓶有否開裂或膠裝件松動。
d、其操動機構與斷路器的聯鎖裝置是否正常、可靠。
（6）對于手車隔離
a、插頭咬合面應涂敷防護劑（導電膏、凡士林等），
b、注意插頭有無明顯的偏擺變形。
c、檢修時應注意插頭咬合面有無熔焊現象。
（7）對于電流互感器：
a、注意接頭有無過熱，有無響聲和異味。
b、絕緣部分有無開裂或放電。
c、引線螺絲有無松動，決不能使之開路，以免產生感應高壓，對操做人員及設備安全造成損害。
（8）開關柜長期未投入運行時，投運前主要一次元件間隔（如手車室及電纜室）應進行加熱除濕，以防止產生凝露而影響設備的外絕緣。
