1、引言  

　　山東新汶礦務局協莊煤礦井下暗井550絞車，原老系統電網電壓為6kV，電機功率260 kW。原提升機的動力由繞線式電機提供，采用轉子串電阻調速。  

　　將高壓四象限運行、矢量控制、能量反饋型變頻技術、PLC提升機電控技術應用在井下斜井提升機上，并滿足《煤礦安全規程》及《礦用一般型電氣設備》的要求，使設備達到各項安全保護標準，穩定運行，是礦井井下斜井提升機安全、可靠、高效提升的有效途徑。  

　　領取高壓變頻器礦用一般型KY認證時，從國家煤炭防爆安全產品質量監督檢驗中心獲悉，國內外至今沒有應用于我國煤礦井下提升機的高壓提升機變頻器，合康億盛在這個領域是開拓者。  

　　拆分的變頻器在井下重新安裝  

　　2、技術比較  

　　a、交流調速系統轉子串電阻調速方式  

　　交流電機因為其結構簡單、體積小、重量輕、壽命長、故障率低、維修方便、價格便宜等諸多優點得以廣泛應用，但交流單機、雙機拖動的提升系統以前采用繞線電機轉子串電阻的調速方式，現已基本淘汰完，此調速方式存在的問題如下：  

　　（1） 提升機在減速和爬行階段的速度控制性能差，經常造成停車位置不準;  
　�。�2） 提升機頻繁的起動、調速和制動，在轉子外電路所串電阻上產生相當大的功耗;  
　�。�3） 電阻分級切換，實現有級調速，設備運行不平穩，引起電氣及機械沖擊;  
　�。�4） 再生發電時，機械能回饋電網，造成電網功率因數低。尤其在供電饋線較長的應用場合，會加大變壓器、供電線路等方面的投資;  
　�。�5） 低速時機械特性較軟，靜差率較大;  
　�。�6） 起動過程和調速換擋過程中電流沖擊大，制動不安全不可靠，對再生能量處理不力，斜井提升機運行中調速不連續，容易掉道，故障率高;  
　�。�7） 中高速運行震動大，安全性較差;  
　�。�8） 接觸器頻繁投切，電弧燒傷觸點，影響接觸器的壽命，設備維修成本較高;  
　�。�9） 繞線電動機滑環存在的接觸不良問題，容易引起設備型事故;  
　　（10）設備體積大，發熱嚴重使工作環境惡化（甚至使環境溫度高達60℃以上）;  
　　（11）設備維護工作量大、維護費用高，故障率高。礦用生產是24h連續作業，即使短時間的停機維修也會給生產帶來很大損失。  

　　b、高壓變頻調速方案  

　　為克服傳統交流繞線式電機串電阻調速系統的缺點，采用高壓變頻調速技術改造提升機。  

　　改造方案：根據現場工況，將老電控及電阻調速裝置全部拆除，更換新的電控系統，增加一套高壓變頻器。變頻器與PLC電控硬連接方案  

　　變頻器和PLC電控采用硬連接：電控把開關量正向起停、反向起停、緊急停機、模擬量頻率給定送給變頻器，可以控制變頻器運行;變頻器把開關量運行、故障、就緒、模擬量輸出電流、輸出頻率給電控系統，即可以正常工作。配合如下圖所示。  

　　變頻器與PLC電控硬連接  

[$page]　　3、技術改造總目標：  

　　（1）提高主井提升機的效率，實現節電的目的技術改造完成后，將現有的轉子串電阻的轉差功率消型調速方式改為變頻變壓的轉差功率不變型調速方式。在正常工況下，現有的大功率調速電阻群將不再使用，實現節電的目的。  
　　（2）提高系統的運用可靠性、安全性技術