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網(wǎng)訊:時隔兩年,碳稅(即對二氧化碳排放進(jìn)行征稅)重新提上了議事日程。部提交的《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)稅法(送審稿)》(下稱“環(huán)保稅法送審稿”),將碳稅寫入了環(huán)境稅的稅目;7月初,財(cái)政部部長樓繼偉表示,政府將適時開征碳稅;7月底,有媒體報道稱,關(guān)于碳稅的征收方案正在全國人大討論,稅率將超過10元/噸。近期,據(jù)媒體報道,碳稅征收一事,有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。對此,對國家發(fā)改委能源所、國稅總局、財(cái)政部等部門的專家進(jìn)行了專訪。對于碳減排的效果,而目前來看,碳交易需要一個過程,下一步政府將借助更有力的財(cái)稅手段來推動碳減排,就著手研究征收碳稅了。發(fā)展”的國家戰(zhàn)略。
姜克雋表示,當(dāng)前我國在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中暴露出來的環(huán)境等問題已日益嚴(yán)重,北京等地霧霾頻現(xiàn),而且,我國產(chǎn)能過剩的問題日益突顯,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)面臨調(diào)整,這些都是碳稅出臺的推動因素。
從國際上來講,當(dāng)前我國碳減排壓力仍然很大。“2012年,我們一年排放的二氧化碳量超過美國、日本和歐盟總排放量的一半,我們已經(jīng)是全世界最大的二氧化碳排放國家。”姜克雋說。