鋰電池行業產能過剩，為了謀求轉機，一些動力電池企業正在轉型做電動工具電池。有企業技術部門負責人表示，產品可靠性是產業發展的關鍵，目前一些科研院所的技術研發與市場實際脫節，而企業又沒有實力進行研發。產能過剩已成為多家企業的心病。

為了尋求轉機，有動力電池企業在考慮產品方面的轉型，比如做小型電動工具電池。一位企業負責人提供的一份調研資料在一定程度上反映出行業過�，F狀。鋰電池主要關鍵材料包括正極、負極、電解液和隔膜等，由于擴張過快需求有限，多個環節出現過剩。

企業人士認為，行業產能過剩最主要原因并非是因為需求，而是因為技術不足。深圳市鑫永豐科技有限公司主營動力電池產業化技術及配套產品，公司技術總監劉立君表示，電池可靠性不夠是整個行業低迷的最主要原因。可靠性不夠的原因不是因為電池生產設備不好，而是電池結構設計不合理，帶來很多隱患。在使用當中這些隱患暴露出來，造成消費者對產品沒有信心，形成惡性循環。

近期鋰電池事故多發，在他看來，其根本原因是電池結構設計不合理，鋰電池正負極之間的空隙造成結構不穩定，最終出現問題。他認為，單體電池結構方面，正負極片要做緊配合，減少并聯，多用大的電池串聯。在緊配合方面，目前日本做得比較好。

劉立君還指出目前鋰電池研發和生產方面脫節。他表示，產品說到底是工廠在生產，電池生產工藝很關鍵，但是一些科研院所并不十分了解行業。最后帶來的問題是，科研院所拿了資金去做他們認為有價值的研究，與市場實際脫節。企業又沒有足夠的資金進行研發，很多工廠迫于經營壓力，并沒有實力去做技術儲備。